想象一下如果所有的热气体都从蒸发器里出来车里会有多热?空调出口是蒸发器排出的低温低压气体，由鼓风机吹入车内。汽车空调压缩机核心部件的低温低压制冷剂混合气体压缩为高温高压气体通过节流阀到冷凝器(冷凝液的介质温度高压)，然后通过膨胀阀到蒸发器(温度、压力)高压液体通过膨胀阀产品迅速膨胀回气，在制冷过程中产生大量热量)。压缩机吸收低温低压气体，与制冷剂混合，进入下一个工作循环。简单如下:压缩机(高温高压气体)-节流阀-冷凝器(中温高压液体)-膨胀阀-蒸发器(低温低压气体)有错误的地方希望指出

估计都是游荡维修，也许要找专业的维修，维修并不难。